走进不科学 第1105节(3 / 4)

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  这个打水漂技术的真正称呼,其实是“跳跃式再入”,属于一个非常精细的操作。
  这是半弹道再入的一种特例,适用于高速再入稠密大气层。
  至于目的……
  自然就是为了尽可能降低过载和加热。
  上辈子是吴刚的同学应该知道。
  地月的距离其实很远。
  当探测器从月球返回的时候,几乎是在垂直向着地球做自由落体。
  重力会不断加速探测器,最终会把它加速到10.9km/s的速度。
  这个速度之快,比第二宇宙速度只差了300m/s。
  太空中没有阻力,这意味着飞行过程中你不用开着引擎,但你也没处踩刹车。
  任何人为的速度改变,都需要人工施加外力。
  等飞到了目的地。
  如果你不想硬着陆……也就是撞上去,就必须改变速度甚至方位。
  对于月球,落地的时候还可以用火箭强行消力。
  毕竟它引力小、速度慢嘛。
  可是对于地球这么大引力的物体,这种做法就行不通了。
  原因很简单。
  化学火箭能提供的速度改变量,主要取决于燃料的多少。
  想增加速度改变量,就必须增加燃料。
  但这样一来。
  且不论嫦娥五号的燃烧室够不够存放燃料,光是发射嫦娥五号的运载火箭就要增大数倍——根据之前的齐奥尔科夫斯基公式可以看出,随着速度改变量的增加,火箭质量会指数倍地提升。
  因此这种做法显然是不行的。
  最终经过各方面讨论。
  设计组制定了一个特殊的回归方案:
  如果能把进入大气层的位置精确控制在一个叫“再入走廊”的范围内,那么大气密度可以对回归舱进行减速。
  也就是回归舱进入到大气层约60公里后,会在底部形成一个弓形激波。
  这个激波会将返回器再次弹出大气层,而后进行二次再入。
  如此一来。
  返回器的速度就会降低40%以上。
  这个原理,其实就是钱老爷子乘波体的具现。 ↑返回顶部↑

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