重生飞扬年代 第1721节（3 / 4）
这种情况自个寻思一宿都不如找朱爸问一句，究竟什么情况。
朱爸正在开会，等了一阵才见到。
朱爸一听他描述，不由得笑道：“哦？还有这种好事？”
杜飞苦着脸道：“爸，您就别开玩笑了，好事不好事的放一边，这里边究竟什么情况？怎么突然要把上飞厂给我？我这心里没底呀！”
朱爸挑了挑眉：“还有你小子害怕的事儿？”
杜飞咧咧嘴，没敢做声。
朱爸接着道：“能有什么情况，那边搞不下去了呗～”说着拿杯子喝了一口水：“什么事都想当然，搞成了两弹一星，宇宙卫星都上去了，搞一个飞机有什么难的。结果……哼～不踏踏实实的，总想着一鸣惊人，现在搞不下去，想让你去兜底，至少能落个体面收场。”
杜飞仍然有些担心：“爸，这里不会有什么坑吧？”
朱爸想了想道：“按道理应该不至于，现在你去接手等于是帮他们，要再趁机搞事情，那就是不懂事，置大局于不顾。如果那样更好，不用咱们说话，自会有人看不过去。”
杜飞道：“您是说聂主任？”
朱爸点头：“大家都是明白人，谁也不是傻子。况且这次你在南洋刚立了大功，也该给你一些奖励，谁也说不出什么。”
一听这话，杜飞心里才算有底了，点了点头，表示明白，转又问起找阿美莉卡合作的事情有没有眉目了？
朱爸表情微微严肃：“再等一等，这件事没那么简单……”
杜飞应了，在这件事上，他能做的不多，只能拿出耐心。
从朱爸那里回到单位，杜飞仍思忖着沪市飞机制造厂的情况。
那边的技术力量还是相当强的，尤其在启动喷气式大飞机之后，集中了目前国内航空领域最强的专家。
不然在杜飞穿越前的世界，也不可能在各种条件不成熟的情况下，硬是搞出了运十大飞机。
虽然项目最终因为种种原因下马了，但是不能否认运十的样机的确飞起来了。
如果拿到上飞厂，能把这部分科研技术资源拿过来，对于杜飞而言绝对是可遇不可求的收获。
然而，还有一个问题，就是一旦接手了沪市飞机制造厂，就等于默认接下了前面留下的烂摊子。
杜飞必须想方设法收拾这个摊子，也就是按照刚才聂主任提出的，把大飞机给搞出来。
当然，这个大飞机可以退而求其次，不用非要是喷气式的，可以使用涡桨发动机。
毕竟当初杜飞在争夺大飞机项目的时候，就说要使用涡桨发动机。
这个问题对于杜飞来说，有了轰－8在前，这方面的技术难度还不算大。
发动机是现成的，轰－8的机体结构也经受住了高强度飞行的考验，将其变成大型载重运输机，最大的难关就是关键部件的强度。
毕竟运－8的最大起飞重量只有不到160吨，而大型运输机的最大起飞重量至少要达到两百吨以上。
这种极限重量，对飞机机身机翼连接的强度要求极大。
这也是为什么以速联图－95为蓝本的轰－8，大致看起来差不多，却比图－95小一圈，起飞重量少了三十吨，就是因为这方面的差距。
好在运输机与轰炸机的机型不同，技术要求也不同。
以国内的技术水平，几乎可以肯定达不到安－22最大起飞重量250吨，航程一万公里以上，载重80吨的水平。 ↑返回顶部↑
朱爸正在开会，等了一阵才见到。
朱爸一听他描述，不由得笑道：“哦？还有这种好事？”
杜飞苦着脸道：“爸，您就别开玩笑了，好事不好事的放一边，这里边究竟什么情况？怎么突然要把上飞厂给我？我这心里没底呀！”
朱爸挑了挑眉：“还有你小子害怕的事儿？”
杜飞咧咧嘴，没敢做声。
朱爸接着道：“能有什么情况，那边搞不下去了呗～”说着拿杯子喝了一口水：“什么事都想当然，搞成了两弹一星，宇宙卫星都上去了，搞一个飞机有什么难的。结果……哼～不踏踏实实的，总想着一鸣惊人，现在搞不下去，想让你去兜底，至少能落个体面收场。”
杜飞仍然有些担心：“爸，这里不会有什么坑吧？”
朱爸想了想道：“按道理应该不至于，现在你去接手等于是帮他们，要再趁机搞事情，那就是不懂事，置大局于不顾。如果那样更好，不用咱们说话，自会有人看不过去。”
杜飞道：“您是说聂主任？”
朱爸点头：“大家都是明白人，谁也不是傻子。况且这次你在南洋刚立了大功，也该给你一些奖励，谁也说不出什么。”
一听这话，杜飞心里才算有底了，点了点头，表示明白，转又问起找阿美莉卡合作的事情有没有眉目了？
朱爸表情微微严肃：“再等一等，这件事没那么简单……”
杜飞应了，在这件事上，他能做的不多，只能拿出耐心。
从朱爸那里回到单位，杜飞仍思忖着沪市飞机制造厂的情况。
那边的技术力量还是相当强的，尤其在启动喷气式大飞机之后，集中了目前国内航空领域最强的专家。
不然在杜飞穿越前的世界，也不可能在各种条件不成熟的情况下，硬是搞出了运十大飞机。
虽然项目最终因为种种原因下马了，但是不能否认运十的样机的确飞起来了。
如果拿到上飞厂，能把这部分科研技术资源拿过来，对于杜飞而言绝对是可遇不可求的收获。
然而，还有一个问题，就是一旦接手了沪市飞机制造厂，就等于默认接下了前面留下的烂摊子。
杜飞必须想方设法收拾这个摊子，也就是按照刚才聂主任提出的，把大飞机给搞出来。
当然，这个大飞机可以退而求其次，不用非要是喷气式的，可以使用涡桨发动机。
毕竟当初杜飞在争夺大飞机项目的时候，就说要使用涡桨发动机。
这个问题对于杜飞来说，有了轰－8在前，这方面的技术难度还不算大。
发动机是现成的，轰－8的机体结构也经受住了高强度飞行的考验，将其变成大型载重运输机，最大的难关就是关键部件的强度。
毕竟运－8的最大起飞重量只有不到160吨，而大型运输机的最大起飞重量至少要达到两百吨以上。
这种极限重量，对飞机机身机翼连接的强度要求极大。
这也是为什么以速联图－95为蓝本的轰－8，大致看起来差不多，却比图－95小一圈，起飞重量少了三十吨，就是因为这方面的差距。
好在运输机与轰炸机的机型不同，技术要求也不同。
以国内的技术水平，几乎可以肯定达不到安－22最大起飞重量250吨，航程一万公里以上，载重80吨的水平。 ↑返回顶部↑