重生明帝,但大明已经没了 第171节(1 / 4)

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  大明船舶公司是一个得到皇家银行贷款的单位,宁波分行向船舶公司拨了七十万元的贷款,分作十期,八年内偿还,利润大概有七万元,算是低息贷款了。
  接下来的主要放贷业务,也是针对造船业,和国有工业公司。
  至于对民间企业的贷款,还是比较谨慎。
  因为经过几年的实践,张同敞也遇到了不少问题,而他对此的总结是。
  此时的大明,虽然已经在建立起资本化的国家机器,但却缺乏一部足以保护这种新经济形式的法律。
  比如,企业债务纠纷如何解决,如果经营不善,怎样才算倒闭,企业的所有权如何规范,发生争执又有谁来审判?
  在过去,商贾是被压制的社会阶层,这种压制不仅仅只是体现在社会地位的低下,更重要的是,朝廷不屑于建立一个规范,来衡量他们的社会活动。
  结果就是,民间商贾的经营规模,完全取决于地主阶级所掌控的官僚机器的意志。
  这也是朱由榔最担心的东西,他从来不相信自己手下这帮官僚集团是什么好鸟,在封建社会,官僚,尤其是地方官僚,就是地主,就是士绅。
  本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容!为了维护他们的社会特权与地位,他们当然会对逐渐上升的新兴资本家们充满警惕与打压。
  “一个臭卖货、跑海的,凭什么和我世代官绅相提并论?”
  他们甚至都不需要动用什么官府权力,只需要乡里的宗祠,就能对付了。
  在这个年头,作为阶级统治的最后一级,宗族是拥有独立于官府之外的审判权,可以限制宗族成员的人身自由。
  而资本经济最需要的,就是可以流动的劳动人口和资金。
  关于这一点,朱由榔之前也采取了不少办法,比如废除了人口流动所需的“路引”,跨府县的流动无需官府和乡绅的作保。
  但明朝严苛的户籍制度,依然是一条拦路虎。
  而且户籍制度不是一个孤立的敌人,它背后还有种种封建关系。
  奴籍、贱籍的压迫,士民户籍间的巨大鸿沟,都奠定着整个阶级社会的基础,牵一发而动全身。
  这也是朱由榔支持政企分离,和鼓励民间工商业,而不会将所有东西交给所谓“朝廷命官”们打理。
  所谓“国家”,不是什么独立存在的势力,而是一整个统治集团,在这个年代,就是地主士绅们。
  在这种情况下,去搞什么完全“国有化”,实际上是官僚化、士绅化,看似是把国家经济命脉掌控在自己手里,其实是推给了封建士绅。
  这也是历史上清末洋务运动,所谓“官督商办”的症结所在,只是在明面上办了些所谓近代企业,但事实上,这些东西的命脉还是掌握在封建官僚手中,最后反而变成了军阀混战的工具。
  这和工人阶级专政后的生产资料国有化,完全是两码事。
  工人阶级的国有化,本质上是集体化,无产者作为统治者,才有收益的可能。
  国有,首先得看国家是属于谁的。
  如此种种,都催促这朱由榔改革现有的律法制度迫切性,但朱由榔知道,一旦迈出这一步,那就不只是之前那样小心翼翼的博弈,而是要面对整个运行了上千年的阶级秩序。
  朱由榔必须先完成国家的统一,并且给大明创造一个安全的外部环境,就像太祖朱元璋当初那样,最后,才能向国家内部,举起手术刀。
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  光烈五年,四月
  随着开春以后,海上的商业航线又忙碌起来,而在浙江沿海,一支庞大的舰队正在汇集。 ↑返回顶部↑

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